Comprar un coche de segunda mano a un particular sin sustos

Comprar a un particular es más barato que en un compraventa, pero no hay garantía comercial de por medio: tu protección son las comprobaciones previas y un buen contrato. Checklist completa antes de pagar un euro.

1. Pide el informe del vehículo a la DGT

Por unos pocos euros, en sede.dgt.gob.es tienes el historial oficial del coche: titulares anteriores, cargas y embargos, reserva de dominio (financiación pendiente), kilometraje registrado en las ITV y si ha estado dado de baja o declarado siniestro. Si el vendedor pone pegas a que lo pidas, mala señal: descarta.

2. Comprueba el coche y al vendedor

• El DNI del vendedor debe coincidir con el titular del permiso de circulación. Si "vende para un amigo", exige autorización firmada o trata directamente con el titular.
• Contrasta el número de bastidor (visible en la base del parabrisas o en el vano motor) con la ficha técnica.
• Kilometraje coherente con el historial de ITV del informe DGT.
• Prueba el coche en frío y, si puedes, pásalo por un taller de confianza (una revisión de 50-80 € te puede ahorrar miles).

3. El contrato: tu única garantía escrita

Firma siempre un contrato de compraventa por duplicado, con el estado del coche reflejado (ITV, kilómetros, cargas). Es lo que te permitirá reclamar si aparece un vicio oculto, y lo necesitarás para el ITP y el cambio de titularidad.

4. Paga de forma trazable

Transferencia inmediata o Bizum, nunca efectivo sin recibo. Un pago trazable + contrato firmado = operación demostrable ante Hacienda, la DGT o un juez. Exige recibo de pago (incluido en nuestro Pack Venta Segura).

5. Después de comprar: dos trámites con plazo

• Liquidar el ITP (modelo 620) — 30 días hábiles con carácter general.
• Hacer el cambio de titularidad en la DGT — plazo general de 30 días. Hasta que lo hagas, el coche no es oficialmente tuyo.

Y el seguro: contrátalo antes de conducir el coche a casa — circular sin seguro es sanción grave aunque acabes de comprarlo.